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Tuamotu islands 土阿莫土群島(法語:Îles Tuamotu),是位於法屬玻里尼西亞東部的一個珊瑚島礁群,從西北往東南方散落在太平洋東南方,而Tahanea Atoll塔哈涅阿環礁就位於土阿莫土島群中間區域,是一座十分原始的無人環礁,除了季節性來採收椰子曬椰乾(當地經濟作物)的島民外,無人居住,這個環礁也是瀕臨絕種的土島磯鷸 的(Tuamotu sandpiper)棲息地。

我們抵達Tahanea附近時約莫清晨六點,六點平潮後開始退潮,環礁內有許多海圖上沒有標明的礁岩塊(coral head),所以需要在陽光充足的時刻進入環礁,最佳進入環礁的時刻是中午過後,平潮進入漲潮的時刻。  

Tahanea環礁北邊有三個出入口,中間最大的出入口Teavatapu pss 約莫20公尺寬,入口中間深度超過20公尺,中午過後,吹著東南風,我們在平潮時刻進入環礁,放眼望去,各種深淺不同的藍。

我們從Teavatapu pass(中間水道)進入環礁,塔哈涅阿環礁東西長約48公里,寬15公里左右,我站在船頭眺望,確認前進的航道沒有海圖上未標示的礁岩塊(coral head)。

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Life at sea gradually assumes its own rhythm. It is simple but not easy.

離開Mazatlan的遊艇港是在四月初海水滿潮時,由於遊艇港出入口有淤沙堆積的問題,時常聽到許多初來乍到的帆船卡在淤沙裡,所以每隔兩三個月港口就會疏通一次,我們趁著當月最高潮離開,準備南下太平洋的航行。  

我們錨泊Mazatlan海灣外的Isla de Venados(Deer Island)休息,夕陽餘暉下,一杯檸檬加蘭姆酒,為長航做好心理準備。    

這2700海哩數字對我而言太抽象了,只能想像自己在海圖上一個點一個點的前進,最後串成一條到馬克薩斯群島的線。  我們在4/8中午時分啟航,往西南航行,先橫越墨西哥Sea of Cortez,一路風十分不穩定,一路走走停停,有時半夜風弱不停轉向,我們乾脆把帆收了,讓船漂流人休息,船在來自四面八方的短浪中推擠著,真是暈死我了!  

Eric在陸地上十分講求效率,但到了海上卻十分有耐心,無風時等風來,即便船速像走路,也會說至少我們在往前移動中,不會為了無風幾個小時開引擎航行。風來了,再升帆前進,三天後終於離開Sea of Cortez海域,進入東太平洋,再見了,美洲大陸。

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有一天,海科大洪文玲老師問我是否願意來女科技人電子報談談航行的一日,雖說自己離女科技人還有一段很遠距離,但是在海上航行所需要用到的風的觀測與運用,氣象,天文,水文,地理與物理學都與科技息息相關,一向感性勝過理性的我,希望能從文章中呈現在帆船活動中女性的視角!
我以法屬玻里尼西亞航行中,從北邊的馬克薩斯群島南下土阿莫土群島550海哩五天的航行為例,簡單介紹航行中必做的準備,除了掌控風帆的技術外,還需要預先收集天氣與目的地資訊,估算航行天數,留意風向與潮汐時間,準備糧食與用水,下載航行導航資訊與海上輪值...等,航行中每一天光芒萬丈的日出、風聲、海聲、路過的海豚群、成群海鳥追著魚群、橘紅的夕陽、下雨過後掛在海平面的彩虹、夜晚墨黑色的天幕上灑滿的星子與船尾因海水攪動而發光的夜光蟲,都是最好的靜心時刻。
來看看帆船水手的一日吧!

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每個人都是走著自己的路,去探索自己的人生…
EVERYBODY HAS THEIR OWN WAY OF EXPLORING THEIR LIVES…

人生是一個一個的連接點,在台南樂活帆船學校航行分享活動中,認識了在全國廣播電台主持運動與人生專題的陽光青年荃鈺。因緣際會之下,參加他的節目<空中荃運會>分享航行與生活,這對我來說是一個新奇的體驗,聊的是「旅行的運動」與海上的減法人生!
海上生活如果只有數字沒有影像,有時很難讓人感同身受,但是人與人,與各種生命相遇的故事,總能溫暖人心! 進了錄音室,和荃鈺交談就像一場空中聊天,和朋友話家常,生活中的點點滴滴不知不覺間緩緩流動,完全不設防,不知是否脫稿說了什麼.....。

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"If you think you are too small to make a difference, try sleeping with a mosquito."—-Dalai Lama

如果你覺得自己太渺小,無法帶來改變,試著和隻蚊子睡一晚。—-達賴喇嘛

在Hatiheu被沙蠅狂叮後,克制自己不抓「癢」真是考驗。在Anaho bay過了生日,人生第一次自己烘培生日蛋糕,由Eric幫忙看顧烤箱,一個人開著小艇到Anaho 海灣另一頭尋找大虹魚,看到一群虹魚悠遊於暗綠色的海面,心情一陣激動。隔天日出之際,我們離開了海灣,前往努庫希瓦島南邊的Taipivai海灣,側風航行進海灣前,船後方的魚線抖動,傳來魚訊,是ㄧ隻yellowfin tuna 黃鰭鮪魚。

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Nothing in the world can bother you as much as your own mind. In fact, others seem to be bothering you , but it is not others, it is your own mind.人時常不是被事物本身困擾,而是被自己對事物本身的看法所困擾。

Anaho bay 位於Nuku Hiva努庫希瓦島東北方, 是馬克薩斯群島中最佳錨泊海灣之一,以海灣景色秀麗,風平浪靜聞名。 

我們從Ua Huka島乘東風往西北行,繞過努庫希瓦島的東北角,據說這些岬角附近海域是很好的漁點,我們在日出之際,航過岬角,船後方拖著的釣魚線突然抖動起來,遠方有魚躍出海面,我大喊有魚上鉤了。

我從魚線中感受到很強的生命力,這長型深藍色的魚使盡全力想掙脫魚線,它是被魚線上銀光閃閃的假烏賊給騙了。它困在魚鉤上游著,直到精疲力竭,我們才慢慢將它拖向船尾。感受到它仍不放棄地試圖逃脫,我們將繩索套在它的身上,直到進入Anaho 海灣裡。

之前沒有釣過這種魚,我們查了太平洋魚類書籍,這尾魚叫wahoo棘鰆,體側有橫紋狀斑紋,從溫帶到熱帶都有分佈,洄游速度很快,是一種兇猛的掠食性魚類。我合掌感謝這尾wahoo,但魚太大,我們的冰箱裝不下,決定將它與錨泊地週邊的鄰居分享。Anaho海灣雖美,但聽說海灣裡的魚不宜食用,所以當我划著船送上新鮮的wahoo,大家都露出驚喜的的笑容。

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There is no WiFi in the nature but you will always find a better connection.大自然裡沒有網路,但你總能找到更好的連結。

UA HUKA which means "great house" in the Polynesian language is one of the smallest islands of the Marquesas. There are three little villages on the island—- Vaipaee, Hane and Hokatu. You can see more horses than people in Ua Huka.

瓦胡卡島位於馬克薩斯北方島群,是個缺口朝南的彎月型小島。島上有三個村莊,由西到東分別是Vaipaee, Hane and Hokatu。我們於淩晨五時抵達Ua Huka的Hana bay,海灣裡下著雨,太陽躍出海平面,開始新的一天。

在法屬玻里尼西亞有星級郵輪保羅高更號與Aranui貨郵輪來往各島,Ua Huka以它的野生植物,馬克薩斯文化遺跡吸引許多觀光客來訪。不到七百人的小島有數千野馬與山羊。來往的船隻以Aranui 與島民關係最密切,不只是觀光也負責載送小島物資與經濟作物椰乾。Vaipaee就是Aranui貨郵輪會停靠的一站。在這裡旅客上岸,可以騎馬拜訪島上三個村莊。

吃了香蕉巧克力鬆餅當早餐後,我們划船上岸。

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D'où Venons Nous ? Que Sommes Nous ? Où Allons Nous? 我們從哪裡來?我們是什麼?我們要往哪裡去? —- Paul Gauguin(保羅.高更)

 Hiva Oa島(希瓦瓦島)位於塔瓦塔島北邊,島嶼之間有交通船往來,航行到塔瓦塔島的我們因為手邊還沒有新發行的太平洋法郎,所以決定到馬克薩斯群島的南方島群中最大的希瓦瓦島首都Atuona阿圖奧那銀行兌換新貨幣。

和Eric討論的結果,他負責補給船上用水,由我自己一人搭交通船去希瓦瓦島採買與觀光。但沒現金要如何搭船呢?(Eric多年前已經去過希瓦瓦島,對於海灣裡錨泊區域頗有微詞。聽來是沒計畫開船去。)

交通船一週一個航班,一大早Eric就送我到碼頭等船,身上沒法郎(但有美金)加上自己法語字彙有限,心裡著實有些緊張。但法國畫家高更與比利時歌手Jacques Brel讓我怎麼樣都想走一趟希瓦瓦島,去看看這座他們倆人最後安息的南太平洋小島。

我們在碼頭認識了一位要到希瓦瓦島探親的中年男子名叫Terry, 麻煩他跟船東解釋我的狀況,是否可以讓我回程再付船票費用。一上船,船員與當地居民彷彿舊識,開始閒話家常。鄰座的老太太說由於法國教師罷工,所以孫子不用上學,帶他一起去希瓦瓦島幫忙採買。Terry比手畫腳地告訴我表格填寫與留意事項。

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It is never ever too late to fall in love... 在墨西哥參加了一場結婚六十週年紀念日派對後,深覺伴侶或許最終是那個相處舒服,可以一同品嚐生活況味的人,其實七十歲結婚也不嫌遲!

Hapatoni村落位於Tahuata塔湖塔島的西南方,是個人口不到百人的小村落,距離Vaitahu 約半小時的車程。

我們越過兩個海灣,航行到 Hapatoni 這個以雕刻家聚集聞名的小村落,木雕,牛骨雕刻十分著名。

我們將船錨泊在海灣的東側,海灣裡有三四艘帆船⛵️錨泊於此。

海灣東側,有一個小小的港口,是當地居民停泊小漁船,上下水的地方。我們將小艇繫在碼頭旁,上岸探索這個村莊。村裡的孩子對我們感到好奇,我將google 地圖打開,指出台灣的位置。Bon jour,Taiwan!

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法屬玻里尼西亞位於太平洋東南方,由五個島群,118座島嶼組成,是法國海外屬地,群島散布在五百萬平方公里海域中,相當於整個歐洲,跨了三個時區,但每一個時區只差半小時,最有名的應該是首都所在地大溪地。使用太平洋法郎(XPF),1美金相當於100太平洋法郎。傳說中,最早的波里尼西亞人來自東南亞洲,是精通星象,風與海浪的民族,散布在南太平洋各島。

我們抵達的馬克薩斯群島位於法屬玻里尼西亞的東北方,夏威夷南方3500公里處,這群島都是由同一座海底火山的多個不同火山口噴發隆起形成,有六座主要有人居住的島嶼,北方的Nuku Hiva,Ua Huka與Ua Pou以及南方的Hiva Oa,Tahuata與Fatu Hiva。


Tuhuata在馬克薩斯島的語言是sunrise日出的意思。登陸Tahuata島的Vaitahu村莊前,Eric拿出之前航行用剩的太平洋法郎,大方給了我幾張面額上萬的紙鈔,紙鈔上有著髮際上別著白色槴子花的海島女王,椰子樹,傳統茅草屋,野生動植物與Tiki木雕,尺寸略寬於一般長型紙鈔,棕橘色像極了玩具鈔票,我打算明日上陸時採買船上用盡的新鮮蔬果。

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Taiohae是馬克薩斯群島北方島群最大的城鎮,人口約2000餘人,是在馬克薩斯群島中辦理入境法屬玻里尼西亞的兩個重要據點之一,海灣裡停了數十艘帆船,法屬玻里尼西亞的入境手續是有名的麻煩,因為需付一筆等同你機票回國的押金(deposit)。

曾聽八重山號的前田船長說過,當年入境法屬玻里尼西亞時,需要付父子兩人的入境押金(超過兩千美金)時,他的銀行提款卡竟因長期待在海上「磁條鹽化」,領不出錢來,正苦惱該怎麼辦時,兒子Yuuki不慌不忙地掏出了私房錢繳了這筆費用,讓船長訝異的是,兒子深藏不露,現金竟然比老爸多:)。

對持歐盟國家護照的入境者(包含脫歐的英國與持深根簽證的瑞士)輕鬆過關,不用押金就像自家人,可停三年。其他非歐盟國家入境者,若是要在大溪地搭機離境者,需要出示離境電子機票;若是要停留,每人需繳交等同於機票價格的押金,離境時退還押金,不同國籍核准的停留時間不同,持美加與台灣護照者,有三個月的入境期限。但若是你的保險含有緊急醫療與國際支援,只要出示英語版保單,也可以免押金。

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在San Diego停留期間,錨泊在聖地牙哥數個海灣,Mission Bay,La Playa 與Gloritta Bay ,走訪聖地牙哥老城區與港口旁數不清的船舶用品店,在好友的招待下,吃了許多家鄉味後,準備南下墨西哥。

能夠和好友暢快說中文真是一件開心的事。

美國出境手續十分簡單,直接到海關與移民局辦出境,或直接打電話辦理,我們在下午時分告別好友,離開美國! (有美國B2簽證就可以直接入境墨西哥🇲🇽) 一路風來風逝,抵達Ensenada已是隔日清晨,日出時分,朋友十分驚訝地說,她開車只要2小時就到了,帆船就是慢活人生!

我們決定停靠Baja Naval Marina ,麻雀雖小,五臟俱全, 知道有熱水沐浴間,讓我精神為之一振  

 帆船一停靠,,帆船俱樂部裡英語流利的工作人員馬上迎向前來提供服務。

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