玲子的航海日記

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十一月天氣轉涼,前田船長帶著石垣島的高中生到花蓮與花蓮女中進行交流,150海浬之隔的兩座島上的高中生,在秋天相會！

十一月份的天氣漸涼,海象對於初次越洋的女孩們,是一個辛苦的考驗！

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一個涼爽的秋日午後,與伊凡號航行基隆嶼海域,東北季風已開始吹著,今天的風大概15~20 knots,出航時適逢滿潮,所以浪大概1.5m左右！每一次的出海都有收穫！We enjoyed sailing a lot! It was fun!  ( 1 節＝1海浬/小時(knot)＝1.853公里/小時(km/hr))
   
玉山大哥的GPS記錄下當天航跡！"航行時不要太依賴風向計或緊盯著風標,要學會用你的身體去感覺風從哪裡來? Feel the wind!"玉山大哥老神在在的說！航行要學習的東西是無止盡的,真的要非常用功才行！

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She said"Sailing is a completely new sport for me and I wasn't sure what to expect but I've definitely got the bug."
據說男人只要上了船,心就留在海上！那女人呢？
 
有的熱愛馭風而行,無法自拔！

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伊凡號 Sailing Sailing in Keelung 玲子

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At sea, I learned how little a person needs, not how much.   
 
基隆嶼位於台灣東北方外海, 是基隆面向太平洋東海上的一座島嶼。夏日午後,從碧砂出港,海風徐徐,天空海色蔚藍一片！"出航兜兜,練練船吧！" Richard說。

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高雄市政府海洋局為讓民眾體驗健康、活力及休閒的海洋運動，特委託高雄市帆船航海協會於本年4至6月間辦理12梯次「2010高雄重型帆船體驗營」活動，每梯次可提供63人次體驗，第一、二梯次將於4月17及18日舉辦，於4月11日起受理網路報名，歡迎全國愛好海洋運動的民眾，踴躍報名體驗操帆的樂趣。
海洋局說明，參加體驗學員，先由指導教練講解帆船各部分名稱功能、航行原理、安全注意事項、落水應變動作等，然後登船操作、離岸起帆航行、航行體驗實作（含掌舵體驗、調整帆具體驗、轉向換舷動作體驗）、靠泊降帆收帆操作等，實際操作練習則在光榮至真愛碼頭間水域進行。

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9月6日高雄市舉辦了第一次的重帆賽,賽前聽說帆船來自台灣,香港,澳洲和日本,共11艘船,我也去湊熱鬧,加入阿亮的愚路號。

高雄的天氣還是一樣的炎熱,當天是出著大太陽的好天氣。來自香港的帆友,熱情的向台灣帆友們介紹他們的船,其中一艘鐵士號Tipsy Frenz船身45呎,船上有12位船員,可說是陣容龐大,船員操著廣東腔國語說,從香港到台灣開了20幾個小時,其中有些船員還是第一次踏上台灣這塊土地,這是高雄與香港第一次合作舉辦帆船賽,希望往後兩方帆友有機會更頻繁的交流。

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"Just be patient,and something will surely come up. "(by Eric Chenn)

一早阿亮船長已經在港口裡工作,昨天航行時,船速慢的原因,部分是由於附著在船底的貝類海草減緩船前進的速度,阿亮船長說,這趟回去船就準備上架清理上漆,Eric問說大概多久要清一次船底,他在溫哥華時,大概半年清 一次就夠了,在高雄港大概一個月就要清一次吧!港內海水太營養,微生物多!一早,阿亮就已經在港內潛水清船了! 夏日的陽光映照在南方海域的小琉球島,有各種不同的藍,騎著機車環島,沿著海岸線到島上的每一個港口瞧瞧。
當地居民頂著炎熱的大太陽,彎著身子在海邊撿拾水草,我們看著他們認真工作的身影發起呆來。

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"Just be patient,and something will surely come up. "(by Eric Chenn)
艷陽高照的夏日,乘著阿亮大哥的愚路號破浪前進小琉球,一路看雲,看海,看人,看帆,南部的海就是特別湛藍,當然陽光也特別"迷人"!
船長阿亮在高雄港教授一系列的實作航海課,他要求學生自己啃完"航海理論與實際"這本書,並在實際操作時,可以驗證理論與提出疑問,在學生操船技術成熟後,會安排個小島行,讓他們體驗真正航海的樂趣!這一次是Leon的航海課小琉球行,他大方的讓我,Chris和Eric一同加入他的航海課,還有Leon美麗的另一半蘊哲,說巧不巧,大家都從台北來,一同聚集在愚路號上!

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凌晨近4點,搭著富貴角號出海了!淡水河畔一片寂靜,微微的日光從山稜線後方透出來,閉上眼可以清楚聽見船攪動河水時清脆的聲音。船長海豹大哥對於船上的船員操作帆船要求嚴格,一個步驟都不可馬虎。瓊慧,慧妮,璟瑜和我坐在船上,享受海上舒適的微風,真是辛苦船上的Jason和Golden大哥了。 今天的天氣無比晴朗,船速約7~8海哩,看看岸邊的風力發電器,轉的可順著呢!船上兩位踏板女勇士,開始計算從淡水騎著"卡搭掐"到翡翠灣要花多久時間,算一算還比船快呢!
我們在預定時間前抵達翡翠灣,一路上經過的海域,藍藍的海面漂著許多垃圾,感覺很痛心,這是台灣美麗海岸線的真實面嗎? 到了翡翠灣遠遠看到一艘熟悉的船影,那不就是可愛的"風行者號"嗎?哈利船長一家人與修哥也到附近垂釣,海豹大哥大方地邀請風行者靠到富貴角旁,一起說笑聊天。負責船上伙食的我,煮了一大鍋"消暑"綠豆地瓜湯,哪知帶的黑糖份量不夠,這下可糗了,趕緊向鄰船上嫻淑的哈利嫂求救,在汪洋大海上,哪來的黑糖?
"玲子,你就游到岸上買一包吧!""順便買些冰涼啤酒...."船上的伙伴們開始點起"菜"來了。"被水母親到要叫,我們就知道不要下水了。"Geeee~~~這群沒良心的傢伙!

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2007台琉杯帆船賽將於30日抵達終點站---基隆的碧砂漁港,這是風行者號第一次的長程處女航喔!船上的熟男們也卯足了勁好好表現,雖然船長Harry和Pig大哥都表態志在參加,不在得名,但身為金牌啦啦隊員的我,還是寄予無比的祝福,起碼拿個"最佳造型獎"回來,什麼?沒這個獎項?
明天晚上的碧砂漁港很熱鬧喔!中日帆友齊聚一堂,還可以看到各式各樣的帆船停泊在碼頭裡,真令人期待啊!讓我這個在家趕報告的"宅女"心情也為之激動起來~
(照片取自Pig大哥的快樂豬帆遊地中海blog http://tw.myblog.yahoo.com/alpha-33/)

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自力號 徵求船員
負責具榮譽心勤奮好學,願意長時間為帆船運動貢獻心力者,不拘帆船經歷,
只要對帆船運動充滿熱忱,歡迎你加入自力號的行列

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在一個和風喣喣的午后,得知全台最帥的艦長(根據Pig大哥轉述)即將到台北與風行者展開第一次美麗的邂逅,懷著期待的心情,登上風行者號週末的航行,想像最帥的船長迷人的翩翩身影...並藉此將好友Jovi拐上船。
今天的風行者號非常熱鬧,除了帥氣的哈利船長,直率的小汶,可愛的哈妹與利妹一家人外,樂觀開朗的Pig大哥身邊坐了兩位遠道而來的帆友,Michael大哥是一艘國家級艦艇艦長,據說是一艘有著許多故事的補給艦,曾經參加過二次大戰諾曼地登陸一役,wow~好像有走進歷史的感覺。不知道Michael大哥是用什麼理由把一心掛念改裝車展的經韋拐來,他在一旁沉默地編著麻繩,據說也是一位繩結高手。
Michael和朋友有一艘帆船叫做”小丑魚”,停泊在高雄港內,因為帆船的緣故,這一群在帆網上結識,卻素未謀面的”大男孩”們,一見如故,大談帆船經。停泊在淡水河裡的風行者,每次出海前,必須沿著長長的淡水河道出海,並不時向從船邊擦身而過的觀光船揮手致意,相對於高雄而言,只要駛出港口,便是湛藍的大海,真令人羨慕,但夜晚的淡水河兩岸迷人的景緻,點點橘黃的燈火襯著長長山巒暗綠色的稜線,也別有一番風味說。
說著說著~風力漸增,出了大海的風行者船身開始呈25度傾斜,船彷彿騰浪飛行,速度感十足,就是這種感覺!”Hey,Michael兄這風速你還滿意吧?你怎麼在大海中蛇行起來了呢?”Pig說,”人家Michael平常是開大船的!”我說,”壓艙妹,還不快過去壓艙~”Michael說。

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經由Happy pig大哥熱情的引薦,加入風行者號週日的航行。我在八里海豹大哥帆船學校後方碼頭登上年輕的風行者號,它白色的船身,俐落的線條,就如同它的名字WIND WIZARD風行者一樣。

今天風行者號上,除了帥氣的船長Harry外,還有土豆大哥兩兄弟。秋日天氣微涼,和煦的陽光照在甲板上,是個出航的好天氣。船沿著淡水河畔緩緩前進,風從右岸吹來,船長Harry調整主帆,土豆大哥嫺熟的駕駛帆船,駕駛座上設備完善,船尾有著大大的遮陽棚,不用擔心被太陽給曬焦了~
出了淡水河口,風力漸增,最強還達到31節風,我們收下jib sail,單靠主帆前進,土豆 哥和船長Harry用著帆船專門術語(in English)交談,我和大土豆哥露出”莫窄羊”的表情,他們只好用普通話再說一遍,”剛開始學開帆船時,要記一大堆的英語帆船術語,我家那台翻譯機都快被我按爛了,明明整船都是台灣人…”土豆說,”要國際化,了嗎?這是帆船界的通用語言,必學的啦~”船長Harry說。

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