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中日帆賽當天,船長海豹要大家8點前要在船上集合,一大早就興奮地從被窩裏爬起來,往基隆碧砂港前進,一進港,港內人影稀疏,沒有一絲緊張的氣氛,富貴角號已經準備招開行前會議了,攤開地圖,船長海豹開始解說今日航行路徑與石垣島Ishigaki的港口地圖,讓大家做好心裡準備。 此時,船長發下他最新添購的救生裝備"life tag",要求每一位船員佩戴,我們一一按下life tag上按鍵,只要離開這艘船安全範圍,船就會發出雷聲般的bibi警訊,感覺好像卡通炫風小飛俠一樣,一號海豹就位,二號Judy ready!三號Wilson No problem!四號Patric OK!五號阿偉YES!六號阿翔收到!七號玲子準備完畢OVER! 這次台硫杯不能成行的Pig大哥,帶著他的小助理到港口裡紀錄每艘船的翩翩倩影,"啊~不能祝你們一路順風,那就祝你們一路側順啦!"話才剛說完,經過的路人看著帆船興奮地對我們高喊"一路順風喔!",大家不禁笑了起來! 其實帆船的最大動力來源是所謂的---『白努利效應』,唉呀!我的物理有點遜ㄋㄟ,簡單來說就是當空氣流經一類似機翼的弧面時,會產生一"向前向上"的吸引力,所以太順風也不是很好,這時白努利效應消失,船速會慢下來,我簡單的做了個實驗,在高速行駛的車裡,將手拱起伸出窗外,側角超過45度時,果然感受到一股扶升力,這就是『白努利效應』啦! 海豹大哥拿出一條超"粗"的安全帶(safety harness)要大家夜航時,若躺在甲板上或在船上行走,務必要將它繫在救生衣上,Patric馬上為大家示範使用方法,這和我在"Bad Idea"上夜航時所使用的safety harness,簡直有天壤之別,不!不!不!應該說所有的設備都截然不同,在Bad Idea上夜航是用手電統照羅盤確定方位,偶爾參考GPS,它已經是船上最先進的設備了,但到了"富貴角號"那台精良的電子航儀,還有開累了可以轉為自動航行(auto pilot),相較之下這怎樣都是一趟舒適的航行啊!而我最期待的就是夜航時墨黑的大海上閃著銀光的星斗與海面上與之呼應的點點燈火... 船長們拿著航海圖,討論著終點石垣島上的新港位置,互相交流意見,一大早四點半就起床的我,坐在甲板上等待出航,迎著微風,有點睡意,突然被阿翔轉身的大腳ㄚ踹了一腳,唉呀!整個人清醒過來,台硫杯就要開始啦!
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